Het is geen geheim meer dat in Turkije tweedehands auto’s duurder zijn dan nieuwe auto’s. Dit heeft te maken met het feit dat de waarde van tweedehands auto’s gebaseerd is op de euro- of dollar. Elke keer dat de Turkse lira daalt ten opzichte van andere munteenheden, worden tweedehands auto’s meer waard. Maar hoe duur (of goedkoop) zijn die nieuwe auto’s dan?

Hieronder een lijst van de tien goedkoopste nieuwe auto’s.

10.

9.

8.

7.

6.

5.

4.

3.

2.

1.

FİAT PANDA URBAN 1.2 69 HP (103.900 TL) 

Het bericht Dit zijn de goedkoopste nieuwe auto’s van Turkije (2020) verscheen eerst op Turks.nl.

Volgens de Turkse Vereniging van Auto-industrie Exporteurs (OIB) is er gedurende de eerste negen maanden van het jaar voor 20,77 miljard dollar geëxporteerd, een stijging van 21.6 procent vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder.

Het gros van de uitvoer, 77.7 procent, ging naar EU. De handel met het Europese handelsblok vertegenwoordigde daarmee een waarde van 16.14 miljard dollar.

De Duitse markt is voor de Turkse auto-industrie met 3,23 miljard dollar de grootste, gevolgd door Italië, Frankrijk, Groot-Brittannië, Spanje en de Verenigde Staten.

Met 967,28 miljard dollar lag de export naar de Verenigde Staten tot en met september 101 procent hoger ten opzichte van 2016.

Gemeten over de eerste acht maanden van het jaar werden er in totaal 710.000 voertuigen geëxporteerd. De OIB verwacht in total 1.4 miljoen voertuigen te verschepen. In 2016 waren dat er 1.14 miljoen stuks, waaronder bedrijfswagens en bussen.

In juni stond het productie-aantal op 870.000 exemplaren, een stijging van 20 procent. Aan het einde van het jaar moet de teller op 1.7 miljoen staan.

In Turkije lopen onder meer de Fiat Tipo, Toyota C-HR, Honda Civic en Hyundai i10 van de band. Ford, Mercedes-Benz en Peugeot produceren er bedrijfswagens. Ook Renault heeft een groot productiecentrum in het land.

Het bericht Turkse auto-exportindustrie op weg naar record verscheen eerst op Turks.nl.