Het belangrijkste onderdeel van de snelweg is de hangbrug in Çanakkale die ongeveer even lang wordt als de nieuwe Yavuz Sultan Selim-brug, maar daar blijft het niet bij. Om de doorstroming te optimaliseren krijgt het 31 viaducten, 5 tunnels, 30 knooppunten en 143 tunnels en bruggen voor voetgangers.

De bouw van de brug begint op 18 maart 2017, kondigt de minister aan. Naast dat de brug het leven van de inwoners van Canakkale en Gelibolu zal vergemakkelijken, moet het er ook voor zorgen dat het wegverkeer uit Europa en Turks-Thracië, Istanbul zal mijden. Verder zal het de lokale economie een boost geven, verwacht minister Arslan.

In 2022 moet het project volledig afgerond zijn.

Het bericht Turkije start nieuw mega-project verscheen eerst op Turks.nl.

Uit eerste onderzoek is gebleken dat het ongeluk is veroorzaakt door een ‘selfie’. Een chauffeur stopte zijn vrachtwagen op de brug om samen met zijn zoon een selfie te nemen. Kort daarna botste een ander vrachtwagen erachterop. 

De zoon van de vrachtwagenchauffeur kon zich op het nippertje redden. De selfie-nemende chauffeur kwam ter plekke om het leven. Volgens CNN Türk trokken andere reizigers zich niets aan van het ongeluk: zij bleven stoppen op de brug om een foto te trekken. Twee uur na het ongeluk werden de gesloten rijstroken weer vrijgegeven.

Het bericht Dodelijk ongeluk door ‘selfie’ op Yavuz Sultan Selim-brug verscheen eerst op Turks.nl.

Het heeft een lengte van 2165 meter en is 10 rijstroken breed.

Precies door het midden loopt er een treinspoor.

Met een breedte van 59 meter is het de breedste hangbrug ter wereld. Ook de hoogte van de torens is een wereldrecord: 322 meter!

De snelweg van en naar de bruggen is 93 kilometer lang.

Voor elke boom dat is gekapt voor het project zullen er 4 bomen worden geplant.

Het project heeft 4.5 miljard Turkse lira gekost. Dat is 1.3 miljard euro.

Voor personenauto’s kost het 9,90 Turkse lira om te rijden over de brug.

Er waren discussies over de naam van de brug. Historicus Ilber Ortayli stelde de naam ‘Mimar Sinan’ voor, een van de belangrijkste architecten in de Turkse geschiedenis. Volgens historicus Erhan Afyoncu was ‘Evliya Celebi’ de ideale naam.

Uiteindelijk werd de naam ‘Yavuz Sultan Selim’ gekozen. Hij is een grote Ottomaanse heerser. Sommige Alevitische groepen waren tegen deze benaming, omdat Yavuz Sultan Selim een opstand door Alevieten met geweld zou hebben onderdrukt. Daar zijn veel meningsverschillen over.

Het bericht 10 interessante feiten over de Yavuz Sultan Selim-brug verscheen eerst op Turks.nl.

De bouw van de megabrug begon op 29 mei 2013 en zal afgerond zijn op 26 augustus. Verwacht wordt dat er dagelijks 135 duizend voertuigen overheen rijden. De tol van de brug bedraagt 3 dollar.

Recente beelden van het project:

Het bericht Derde brug over Bosporus af over 75 dagen verscheen eerst op Turks.nl.

De Osman Gazi-brug is de vierde langste hangbrug ter wereld. Het is onderdeel van een enorme snelwegproject tussen Istanbul en Izmir. De reistijd halveert ermee van 7 naar 3,5 uur.

Ottomaanse Rijk
De voorganger van de Turkse Republiek, het Ottomaanse Rijk, werd in 1302 slechts op kilometers afstand van de brug gesticht door Osman I. Dat gebeurde na de Slag bij Bapheus in het gebied rond de nieuwe brug. Dat maakt de naam Osman Gazi toepasselijk voor het imposante project.

Het bericht Naam enorme brug Izmit bekendgemaakt verscheen eerst op Turks.nl.

Nadat het laatste brugdeel is gelegd, zal de weg worden geasfalteerd en wordt het mogelijk eind mei in gebruik genomen. De aanleg van de snelweg is al grotendeels afgerond.

Het grootste voordeel van de snelweg is dat de reistijd tussen Istanbul en Izmir wordt gehalveerd van 7 uur tot 3,5 uur. Ook de reistijd tussen Istanbul en Bursa gaat van 3 naar 1 uur, staat in de projectbeschrijving.

Kritiek
Het enorme project trok kritiek toen de kosten van de brug bekend werd. Iemand die over de brug wil rijden en tijd wil besparen, moet zo’n 35 dollar (excl. btw) betalen. Dat is zo’n 100 Turkse lira. De definitieve prijs is nog niet bekendgemaakt.

De laatste beelden:

Het bericht Vierde grootste brug ter wereld binnen enkele dagen af verscheen eerst op Turks.nl.

De derde brug, dat de naam van de belangrijke Ottomaanse heerser Yavuz Sultan Selim krijgt, moet het verkeer over de oude twee bruggen verlichten. Wanneer het af is, is de YSS-brug de langste gecombineerde spoor- en autobrug ter wereld en ‘s werelds achtste langste hangbrug.

De beelden van de ceremonie waarbij president Erdogan en minister Davutoglu het laatste brugdeel hebben gelast:

Het bericht Derde verbinding over Bosporus is een feit verscheen eerst op Turks.nl.

Het bericht Derde brug: Slechts 55 meter te gaan verscheen eerst op Turks.nl.

De brug krijgt de naam van Yavuz Sultan Selim, een belangrijke Ottomaanse heerser en de vader van Süleyman I.

Het bericht Dronebeelden tonen voortgang derde brug over Bosporus verscheen eerst op Turks.nl.

Er waren veel discussies over de brug. Zo zijn tegenstanders bang dat Istanbul nog verder zal uitbreiden richting het noorden, wat de stad nog drukker zou maken dan het nu al is. Ook zou dat ten koste gaan van natuurgebieden. 

Recente foto’s van de brug:

Het bericht Bouw derde brug op volle toeren verscheen eerst op Turks.nl.

Maandag werd de Japanse ingenieur, die betrokken was bij het project, dood teruggevonden bij een begraafplaats in de buurt.

Het lichaam van ing. Kishi Ryoichi werd door schoolgaande kinderen ontdekt bij de poort van de begraafplaats. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat hij met een stanleymes heeft gesneden in zijn polsen. Ook sneed hij zijn eigen keel door.

Afscheidsbrief
NTV.com.tr meldt dat er afscheidsbrief is teruggevonden naast het lichaam. Daarin beschrijft Ryoichi dat hij de verantwoordelijkheid van het bouwongeluk op zich neemt en heeft besloten een einde te maken aan zijn leven. De politie is een onderzoek begonnen naar de dood van de ingenieur.

Het bericht Japanse ingenieur pleegt zelfmoord na ongeluk Turkse brug verscheen eerst op Turks.nl.

Brug
De brug tussen Gallipoli en Lapseki wordt 3.623 meter lang. Met een overspanning van meer dan 2 duizend meter wordt het de langste hangbrug ter wereld. De langste is op dit moment de Akashi Kaikyō Bridge in Japan, met een overspanning van 1.991 meter.

Eerste brug
Op dit moment zijn er geen bruggen tussen het schiereiland Gelibolu en de stad Canakkale. Alle verkeer moet wordt vervoerd met veerboten. Tevens wordt de brug in Çanakkale de tweede verbinding tussen de Europese en Turkse deel van Turkije na Istanbul. De snelweg wordt ook een alternatieve verbinding tussen Istanbul en Izmir.

Het bericht Turkije wil megabrug bouwen in Çanakkale verscheen eerst op Turks.nl.