Precies 60 jaar geleden vond een enorme ramp plaats voor de kust van Izmit, een stad dichtbij Istanbul. Het aantal personen aan boord van de SS Üsküdar zou tussen de 200 en 500 liggen. Slechts 40 mensen overleefden de ramp.

In de jaren ’50 was er geen middelbare school in de steden Karamürsel en Gölcük. Daarom gingen jongeren uit die steden naar Izmit om naar school te gaan. De goedkoopste manier van vervoer was met de ferry.

Veel jongeren van de Izmit Middelbare School en de Izmit Kunstschool keerden in de middag al weer terug naar huis. Het was immers zaterdag, dus werd er maar een halve dag les gegeven. De leerlingen kwamen bij de haven van Izmit en stapten in de ferry SS Üsküdar. Er waren honderden passagiers. Het schip kwam midden in zee terecht in een zware storm.

Voor de kust van de havenstad Derince werd de storm heviger en werd de ferry getroffen door zware windstoten en hoge golven. De romp kon er neit meer tegen, waardoor het schip water naar binnen kreeg.

Het duurde niet lang en het schip was gezonken. Het personeel kwam in actie en probeerde de passagiers te redden in voertuigen die naar boven kwamen uit het schip.

Tegelijkertijd waren oorlogsschepen ter plekke gekomen om te helpen. Echt makkelijk ging dat niet, gezien de storm nog altijd in volle gang doorging.

Slechts 40 passagiers wisten zich te redden van verdrinking. Het exacte cijfer is nooit bekend geworden, maar er zouden tussen de 160 en 460 mensen verdronken zijn. Het officiële dodental werd gehouden op 270 slachtoffers.

De lichamen van de passagiers werden met onderzeeërs naar boven gebracht. Militairen brachten de lichamen in groepen aan de kust.

Ondanks dat er een hoop grafkisten klaar stonden bij de kust, bleek het niet genoeg te zijn voor het enorme aantal lichamen. Meubelmakers moesten tot in de ochtend doorwerken om genoeg grafkisten klaar te maken.

De plaatselijke bevolking kwam massaal naar de haven. Velen konden hun tranen niet bedwingen.

Het enorme verlies voor de stad ging de geschiedenis in als de grootste scheepsramp van de Turkse republiek. De slachtoffers werden gewikkeld in Turkse vlaggen.

Na de ramp werd een nieuwe middelbare school opgericht in Gölcük, genaamd de Barbaros Hayrettin Middelbare School, vernoemd naar de Ottomaanse zeeheld Barbaros Hayrettin Pasja. Leerlingen hoefden daardoor niet meer met de ferry naar Izmit te gaan.

Het bericht Precies 60 jaar na de scheepsramp van Izmit verscheen eerst op Turks.nl.

Omstanders die zagen dat het meisje bij het raam stond, alarmeerden de hulpdiensten. Die waren snel ter plaatse. Het meisje eiste dat haar moeder zou komen.

İzmit'te lise öğrencisi B.N.A. pencereye çıkarak intihar etmek istedi, annesi kızına kendilerini rezil ettiğini söyleyerek tepki gösterdi. pic.twitter.com/i0BYvWsIbI

— Az Önce Oldu (@azonceoldu) October 30, 2017

Haar moeder kwam en op een gegeven moment liet het meisje zichzelf naar beneden vallen. Gelukkig was er inmiddels een luchtkussen neergezet door de hulpdiensten.

De moeder was woedend vanwege de zelfmoordpoging. ”Wat voor problemen heb je, schaamteloze, onbeschofte. Wat voor problemen heb je, hond. Je studeert aan de beste scholen. Je eet en drinkt de beste dingen, hond. Ik ben al 40 jaar een ambtenaar, je hebt ons ten schande gebracht.”

Aanwezige gezondheidspersoneel deed de eerste behandeling ter plaatse. Na een gezondheidscontrole is ze naar het ziekenhuis overgebracht. De politie is een onderzoek gestart naar het incident.

Het bericht Moeder scheldt dochter (16) uit na zelfmoordpoging verscheen eerst op Turks.nl.

De man, tevens vrachtwagenchauffeur, kocht een telefoon uit een winkel in de Turkse stad Izmit. Kort na de aankoop ging hij terug naar de winkel omdat zijn toestel defect zou zijn. De winkel wilde zijn toestel niet vervangen waardoor  ruzie ontstond.

Na het verlaten van de zaak, kwam de man terug. Maar dit keer in zijn vrachtwagen. Op snelheid ramde hij zijn vrachtwagen tegen de ingang van het pand. Er vielen geen gewonden in de winkel, maar de chauffeur is gewond naar het ziekenhuis vervoerd. Ook ontstond er veel paniek: de vrachtwagen is doorzocht op explosieven omdat men dacht dat het ging om een aanslag. Hij zal worden aangehouden.

Het bericht Boze Turk ramt vrachtwagen tegen elektronicawinkel verscheen eerst op Turks.nl.

Nadat het laatste brugdeel is gelegd, zal de weg worden geasfalteerd en wordt het mogelijk eind mei in gebruik genomen. De aanleg van de snelweg is al grotendeels afgerond.

Het grootste voordeel van de snelweg is dat de reistijd tussen Istanbul en Izmir wordt gehalveerd van 7 uur tot 3,5 uur. Ook de reistijd tussen Istanbul en Bursa gaat van 3 naar 1 uur, staat in de projectbeschrijving.

Kritiek
Het enorme project trok kritiek toen de kosten van de brug bekend werd. Iemand die over de brug wil rijden en tijd wil besparen, moet zo’n 35 dollar (excl. btw) betalen. Dat is zo’n 100 Turkse lira. De definitieve prijs is nog niet bekendgemaakt.

De laatste beelden:

Het bericht Vierde grootste brug ter wereld binnen enkele dagen af verscheen eerst op Turks.nl.